Топоматик Robur Дорожная одежда

Версия ''Топоматик Robur-Дорожная одежда''

Новые возможности

Версия 4.0

• Реализован дополнительный модуль расчета жестких дорожных одежд согласно методическим рекомендациям (взамен ВСН 197-91), утв. расп. Минтранса России № ОС-1066-р от 03.12.2003;

• В модуль расчета слоев усиления по ОДН 218.1.052-2002 были внесены следующие исправления:

• Определение номера дорожно-климатической зоны ;

• При расчете требуемого модуля упругости, рассчитываемое значение было завышено на 2 МПа ;

• Определение коэффициента Kz, зависящего от фактической интенсивности движения (табл.4, прил.6) ;

• Уточнено определение коэффициентов отсутствующих в табл. 3, прил.6 ;

• Добавлена возможность расчета приведенной интенсивности, либо детальным (по маркам), либо обобщенным способом (по группам автомобилей).

• Расширен набор выходных документов: реализована возможность автоматического формирования чертежа (схемы) выбранного варианта конструкции дорожной одежды;

Версия 4.1

1. Добавлен расчет асфальтобетонных покрытий на цементобетонном основании (Согласно Методическим рекомендациям по проектированию жестких дорожных одежд взамен ВСН 197-91);
2. Учет геосинтетических материалов (согласно Рекомендациям по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог ОДМ 218.5.003 -2010);
3. В соответствии с приказом Минтранса России от 01 ноября 2007 г. № 157, в зависимости от заданных параметров значение коэффициента надежности может приниматься отличным от указанных в табл. 3.1 ОДН 218.046-01. Коэффициент надежности может задаваться вручную, в соответствующем поле, либо, рассчитываться автоматически, с помощью функции Авто заполнение (Меню Расчет - авто заполнение);
4. В расчет жестких дорожных одежд добавлены поправочные коэффициенты, учитывающие краевое армирование и накопление прочности бетона;
5. Доработана выходная документация:

• В отчет добавлена таблица по приведенной интенсивности,
• В чертеж добавлена таблица с результатами расчета.
  

Доработан интерфейс пользователя:

• Расчеты нежесткой, жесткой и полужесткой дорожной одежды объединены в один общий блок (модуль),
• В меню Файл добавлен список пяти последних открытых расчетов.

Версия 4.2

• Реализован дополнительный модуль позволяющий производить сравнение нескольких запроектированных вариантов дорожных одежд по экономическим показателям – методике приведенных затрат, изложенной в ВСН 21-83 и предназначенной для определения экономической эффективности капитальных вложений в строительство автомобильных дорог.

• Реализован детальный расчет нагрузок. Коэффициенты приведения к расчетной нагрузке могут вычисляться для каждой группы автомобилей индивидуально, в зависимости от их расчетных параметров (нагрузка на колесо, количество осей, расстояние между осями).

• В расчете монолитных слоев на растяжение при изгибе могут учитываться армирующие геосинтетические прослойки. Расчет выполняется согласно ОДМ 218.5.001-2009«Методические рекомендации по применению геосеток и плоских георешеток для армирования асфальтобетонных слоев усовершенствованных видов покрытий при капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог».

• Параметры дополнительных материалов теперь сохраняются в файле основного расчета.

Версия 4.3

• Реализован расчет краевых и укрепленных полос обочин, согласно ОДН 218.3.039-2003.   
  

Версия 5.0

• В дополнение к традиционному появился полноэкранный режим работы с программой.

• Учтены требования нормативных документов

• Редактирование характеристик материалов

• Настройки расчета

• Подробный отчет
  Отчет получается в таком виде, что его можно с минимальными правками включать в пояснительную записку.